Strona główna » sklep » KULER PŁYN DO CHŁODNIC CZERWONY 5L G12 T205C
11468713189

KULER PŁYN DO CHŁODNIC CZERWONY 5L G12 T205C.

40.00

K2 KULER -35C PŁYN DO CHŁODNIC CZERWONY  5L               numer artykułu T205C To nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony [...]

1 w magazynie

Czas dostawy 1-5 dni roboczych
Koszt dostawy:

Sposób dostawyKoszt
Paczkomaty InPost9,99 zł
InPost Kurier19,00 zł
DPD Kurier25,00 zł

Pełny opis produktu:

11468713189

K2 KULER -35C PŁYN DO CHŁODNIC CZERWONY  5L 

             numer artykułu T205C

To nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu.ZAPEWNIA OPTYMALNĄ TEMPERATURĘ PRACY

Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 5 LAT lub 250 tys. km

Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 5 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.CZERWONY PŁYN CHŁODNICZY PASUJE DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC

K2 KULER -35C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA

K2 KULER -35C spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu  potwierdzają badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych wg normy PN-C-40007.

 

SPOSÓB UŻYCIA:1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush).2. Napełnij układ gotowym płynem chłodniczym.3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.Uwaga: Częstotliwość wymiany płynu określa instrukcja obsługi samochodu. Zwykle jest to co 60 000 km lub co 3 lata.